1）因为高原地区的气抬高，氛围淡薄，含氧分量少，情况温度低，出格对自然进气的柴油机，因进宇量缺少而燃烧务件变差，使柴油机不能颁布发表原法则的标 定功率。即使柴油机底子规划一样，但各型柴油机标定功率、排量、转速不一样，因此它们在高原功课的能力是不一样的。在高原应用时每降低1000m，功率非 增压机降落约6~1O%，增压机约为2~5%，因此在高原持久应用时应按照本地的海拔高度，得当减小供油量。

因为海拨降低，能源性降落，排气温度回升，因此用户在选用柴油机时也大要思虑柴油机的高原功课能力，峻厉避免超负荷运转。

2）随着海拨的降低，情况温度亦比平原地区的要低，凡是每降低1000m，情况温度约要降落6℃摆布，外加因高原氛围淡薄，因此，柴油机的起动功效要比平原地区差。用户在使时，应采取与高温起动响应的帮手起动方法。

💜3）因为海拨的降低，水的沸点降落，一路冷却氛围的风压和冷却氛围品质增添，和每千瓦在单元时候内散热量的增加，因此冷却体系的散热前提要比平原差。凡是在高海拔地区不宜选用开式冷却轮回，可选用加压的闭式冷却体系以前进高原应用时冷却液的沸点。